深坑酒店位于上海松江区佘山国家旅游度假区，由废弃采石场改造而成。因为有水下情景套房、与崖壁的自然资源融合定制的空中花园，特别是酒店“负65米”的深度，让其有望成为世界上人工坑内海拔最低的酒店。　　有建筑专家表示：建造这样一个上下高度落差巨大的深坑酒店是一个极其复杂、浩大的工程，因其“深度”也将同时带来许多的世界级建筑技术难题，无论在地下空间的运用，地质方面的考查和研究论证，消防、防水、抗震以及建成后的使用和管理，都没有先例可查。自2013年3月正式动工以来，酒店的各部分工程都在稳步推进，而此次钢结构工程部分的招标也成为项目推进中不可或缺的部分。　　依托先进技术突破世界性建筑难题　　“建筑的核心生命力，首先在于安全。”国内钢结构第一人，杭萧钢构董事单银木在采访中表示，“此次深坑酒店的周边是陡峭的岩石壁，又位于地下负65米，防震将是很重要的安全问题。为解决这个问题，我们反复检查建筑设计的强度和抗震性能，期间充分论证和发挥钢结构建筑的抗震优势，最终确保深坑酒店主体建筑可抗8级以上地震。”　　“另外，这次深坑酒店独特的弧形坑壁环境，将成为我们钢结构工程制造和施工的一道‘拦路虎’。”杭萧钢构信息化管理、智能化施工核心技术研究所所长李庆刚补充，由于酒店主体结构为配合坑壁环境也被设计成弧形，这就对酒店用钢不论是材料形制还是强度都提出了更高的要求。　　对此，拥有H型钢生产线、钢筋桁架楼承板生产线、高频焊生产线和CCA板生产线等各类生产线和严格产品质量管理的杭萧钢构，将充分发挥自身先进的技术优势和强大的产品生产能力，以保障深坑酒店钢结构工程的施工和建造。　　同时，“负65米”的施工环境也将为杭萧钢构提供一次别样的“施工舞台”，众所周知，大多数工程中施工单位要解决的是如何将人员和材料、设备向上运输，而此次深坑酒店的施工建造，杭萧钢构需要面临将材料和人员“往下运输”的新挑战。　　面对如此特殊的环境，杭萧钢构现场项目部安装项目经理蒋韬自信的对记者表示，此次深坑酒店最终版的施工方案是出自杭萧钢构设计施工团队之手，因此无论是何种挑战，都已经做了充分考量。其实，这样的自信还来源于杭萧钢构已经拥有从美国、日本引进的最先进生产设备及焊接机器人和装配机器人等硬件优势以及按照欧标、美标的严格管理和生产，并结合丰富的国外施工经验，如法兰克福航空铁路中心、格鲁吉亚青奥村酒店等，保障该钢结构工程能高标准、高质量地完成。