英国布里斯托尔的克里夫顿吊桥本月迎来了它的150周年纪念日。 　　该桥由英国著名工程师布鲁内尔（I.K. Brunel）设计，横跨214米的埃文河峡谷，是世界上最早的大跨径吊桥之一。其两个主塔——利伍兹塔和克利夫顿塔承载了整座桥梁的大部分重量。 　　如今，年过百年的吊桥早已成为布里斯托尔的一大景点，每年会吸引约50万的游客前来参观。 　　然而，当初建造这座桥梁的过程并非那么顺利。 　　桥梁的建造计划可以追溯到1754年，布里斯托尔的一个慈善机构想要筹款1万英镑，在当地建造一座桥梁。但由于英法战争的影响，建造计划直到1829年才真正开始实行。 　　布里斯托尔发起了面向建筑工程师的设计比赛，奖金为8000英镑。比赛的评委托马斯·泰尔福特（Thomas Telford）却否定了所有的作品，包括布鲁内尔的设计，因为他认为在这样暴露的位置建造这么大跨度的吊桥可行性并不大。 　　可是，这样的建议并没有得到当地人的赞同。一年后，年仅24岁的布鲁内尔还是以吊桥的设计赢得了比赛，成为该项目的建筑工程师。 　　由于资金紧缺，建造工作从1836年开始，直到1864年12月8日桥梁才建成通车。此时布鲁内尔已经逝世。 　　桥梁建造时的景象。 　　梁桥的两个主塔分别位于埃文河峡谷的两端。 　　19世纪60年代，桥梁即将建成。 　　下面，让我们跟随摄影师Jon Rowley的镜头，一起看看这座古老吊桥的内部细节和风景。