自行车是伦敦一景，这倒是和悠哉的都市风光没什么关系，异乡人对着伦敦自行车街景目瞪口呆主要是因为骑车人的速度都很可观，而混在一群机动车里丝毫没有减速的意思更让人觉得勇气可嘉。好在近日，伦敦交通局宣布，要对伦敦市区原有道路进行改建，目的是增加专为自行车设立的隔离车道。 　　此次改造项目包含两条车道：第一条长达 18 英里，由伦敦东部的 Tower Hill 延伸至西部的 Acton，这也将成为整个欧洲最长的自行车道；第二条超过 3 英里，由南至北，链接 Elephant &Castle 和 King's Cross。改建工作将会涉及到穿越伦敦市区的 6 条干道，花费超过 6 亿美元。 　　这项决议的出台经历了长达 4 个月的起起落落。去年 9 月份，改造提案一经提出便遭到了来自伦敦出租车界，机动车组织和地产开发商的强烈反对。英国国家快运公司主席 John Armitt 甚至站出来，称自行车是造成伦敦公路安全隐患的罪魁祸首。随后，他遭到了“责备受害者”的指控。 　　而实际调查显示，此次改建项目获得了伦敦市民 84% 的支持率。在经历了上个世纪近 50 年的雾霾困扰后，如今的英国早已不再是当年可怕的“雾都”。在过去的 10 年间，伦敦骑自行车的人数翻了一番，而自行车车祸死亡率却有所上升，繁忙的路段和道路交叉都是事故高发地点。 　　在此次改建中，将设置护栏将自行车道与机动车道隔离，而路口也被设置了专门的自行车道，沿途信号灯和指示标都将被全部更换，以配合道路的改造。 　　英国自行车研究顾问 Chris Boardman 表示，修建隔离自行车道对于伦敦来说，是打造自行车文化氛围的重要机会，不仅可以改善伦敦自然环境，且为英国其他地区道路改建提供经验和标准。