王龙飞作品：分离、组合、折叠——驾驶舱与车身的设计创想
非常设计师网网友2015-07-15 13:17:21
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在未来，汽车可以分为两个部分，一个是驾驶舱，一个是车身。驾驶舱为乘客提供一个独立私密的驾驶空间，而车身则可以作为动力系统为乘客提供旅行的功能。
设计自述
“未来”对于做设计的来说，是一个经常被提及的字眼，尤其是在交通工具设计领域。那么未来的交通工具到底是什么样子呢？是智能驾驶吗？还是一种新的交通模式！ 我认为交通工具的发展是随着环境的变化而变化的，但是未来的交通环境和现在完全不同，单纯的智能驾驶无法满足。据有关部门统计，在2050年，世界人口将达到90亿，而全球的汽车总量将达到40亿，但是照现在的模式，40亿辆智能汽车也只是40亿辆车，并没有本质上的改变，所以我设想了一个未来的交通模式。
在未来，汽车可以分为两个部分，一个是驾驶舱，一个是车身。驾驶舱为乘客提供一个独立私密的驾驶空间，而车身则可以作为动力系统为乘客提供旅行的功能。一个驾驶舱可以有拥有多个车身，就像一个单反相机可以配有多个镜头一样。在未来以这样的模式就可以实现辆驾驶舱对应不同的交通模式。车身系统可以是陆地模式，也可以是飞行模式，还可以是潜水模式，甚至是太空模式等等。用户在购买车时也只需要购买一个驾驶舱就可以了，而车身部分则可以采用租赁的方式。那么普通的用户就能够在不改变驾驶环境的情况下实现驾驶不同模式的交通工具（海、陆、空等等）。同时，这样的方式也构建了一个更加立体的交通系统。
我认为，未来我们的城市将由一个个的智能建筑组成，我们都将搬到这样的一个智能建筑当中去。驾驶舱与车身的的储存、装配与运输都集中在这样的智能建筑当中。驾驶舱与车身分离后同时还可以起到一个电梯的作用，运输乘客到指定的楼层，这样乘客就节省了排队等待电梯的时间。当人们需要出行时驾驶舱就可以通过磁悬浮的运输管道运输到装配室进行车身组装，而乘客只需要选择你所需要出行的动力模式即可。车身可以采用4D打印的技术，将车身折叠起来装到一个个小盒子中，当需要组装时就能实时地恢复原样与驾驶舱进行对接，这样便能节省很多的停车空间。在未来，地面上不会有停车，所有的车都可以采用以上的模式，驾驶舱脱离车身，车身折叠并储存至小盒子里，然后储存在智能建筑的地下。同时车身还可以随着科技的进步而进行更新换代，而我们则不用去购买新车，拥有一个驾驶舱就可以享受更加先进的车身系统。以上我设想的这种模式它也许会比现在的交通模式更加适应即将而来的智能时代，这不仅是智能汽车，而是全新的一种智能交通模式！
随着科技的发展，我们生活中的许多事物都经历了更新换代。在古代人们彼此之间的交流从口口相传到纸的发明，书信成为人们主要的交流方式，再后来人们发明了电话，电话机又取代书信，而现在手机的普及又让人们扔掉了电话，同样的例子还有很多。古代马匹作为人类主要的交通工具，后来慢慢有了自行车等人工驱动的交通工具，再后来内燃机的出现，汽车成为人们的主要交通工具。到现在智能汽车的出现打破了汽车的格局，而在未来智能交通模式必将能够重新定义交通工具！
关于设计师
王龙飞，河北衡水人，2015年毕业于中央美术学院交通工具设计专业。王龙飞从小就对汽车感兴趣，经常会画一些汽车，也经常和同学玩四驱车，小学时起就立志当一名汽车设计师。对汽车的喜爱为他奠定了兴趣基础，所以在大二选专业时毅然决然的选择了汽车设计。几年的学习生涯一直不忘初心，并且朝着梦想不断地努力着。刚毕业的王龙飞，已经实现了梦想的一半，即成为一名汽车设计师，期待他推出更多更好，让人耳目一新的作品。
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